Czujnik temperatury paska AI2073 niebieski

Nowoczesny i precyzyjny cyfrowy termometr z serii Voltage Time Temperature Digital to niezawodne akcesorium niezbędne w każdym pojeździe, maszynie lub projekcie technicznym. Zapewnia stałą kontrolę temperatury dzięki czytelnemu wyświetlaczowi z niebieskim podświetleniem.

Najważniejsze cechy produktu:

• Wysoka precyzja pomiaru: Wyposażony w solidną, mosiężną sondę gwintowaną na przewodzie, która gwarantuje dokładne odczyty temperatury.

• Czytelny wyświetlacz LED: Wyraziste cyfry w niebieskim kolorze są doskonale widoczne zarówno w pełnym słońcu, jak i po zmroku.

• Wszechstronne zastosowanie: Idealny do montażu w samochodach, motocyklach, quadach, łodziach oraz układach przemysłowych.

• Kompletny zestaw montażowy: W opakowaniu znajduje się wszystko, czego potrzebujesz do instalacji: jednostka centralna, czujnik z okablowaniem, dedykowany uchwyt oraz zestaw śrub mocujących.

W zestawie:

1. Cyfrowy wyświetlacz temperatury THERMOMETER (°C)

2. Czujnik temperatury (sonda z gwintem mosiężnym) na długim przewodzie

3. Dodatkowe okablowanie z wtyczkami

4. Uchwyt montażowy

5. Elementy złączne i śruby montażowe , 

   Założenie czujnika temperatury paska (w przekładni CVT) w quadzie napędzanym paskiem jest jednym z najważniejszych kroków, jakie możesz podjąć, aby zabezpieczyć swój pojazd przed kosztownymi awariami.

   Oto główne powody, dla których warto go zamontować:

   1. Zapobieganie zerwaniu paska

   Pasek napędowy w quadzie pracuje pod ogromnym obciążeniem – szczególnie podczas jazdy w błocie, piachu, pokonywania stromych podjazdów czy ciągnięcia ciężarów. Nadmierne tarcie i poślizg generują wysokie ciepło. Gdy temperatura przekracza normę, guma traci swoje właściwości, co prowadzi do jej rozwarstwienia, a w efekcie do nagłego zerwania paska w środku trasy.

   2. Ochrona portfela (uniknięcie kosztownych awarii)

   Zerwanie paska w terenie to nie tylko kłopot z holowaniem quada do domu. Często zniszczony, pędzący z dużą prędkością pasek potrafi doszczętnie poturbować obudowę przekładni (wariatora), uszkodzić talerze czy inne elementy napędowe. Kontrolowanie temperatury pozwala "odpuścić gaz" w odpowiednim momencie i schłodzić układ, zanim dojdzie do tragedii.

   3. Pełna kontrola w trudnych warunkach (Styl jazdy "Off-road")

   Wjeżdżając w grząski teren lub głębokie błoto, obciążenie przekładni drastycznie rośnie. Fabrycznie quady rzadko posiadają wskaźnik temperatury paska CVT na desce rozdzielczej. Dodatkowy czujnik daje Ci stały, czytelny podgląd sytuacji w czasie rzeczywistym – widzisz dokładnie, kiedy napęd zaczyna się niebezpiecznie nagrzewać.

   4. Wydłużenie żywotności podzespołów

   Wiedza o tym, jakie temperatury osiąga Twoja przekładnia w różnych warunkach, pozwala na lepszą technikę jazdy. Unikając permanentnego przegrzewania, znacząco wydłużasz żywotność samego paska oraz innych elementów sprzęgła.