RZR PRO R BOOST ULTRA

• NOWOŚĆ! TURBODOŁADOWANY SILNIK PROSTAR FURY 2.0, 275 KM
• 10,4 CALOWY EKRAN DOTYKOWY RIDE COMMAND
• 32 CALOWE OPONY BFGOODRICH®
• DYNAMIX DVS Z AKTYWNYMI ŁĄCZNIKAMI STABILIZATORA
• GRZANE I WENTYLOWANE FOTELE
• KIEROWNICA MPI GT
• MASKA I OBRAMOWANIA FOTELI Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO
• REGULACJA PRACY STABILIZATORA NAWET 200 RAZY NA SEKUNDĘ

RZR Pro R Boost Ultra to najbardziej zaawansowana odsłona nowego RZR Pro R Boost, stworzona dla kierowców oczekujących maksymalnych osiągów, precyzji i technologii inspirowanej sportową rywalizacją.

Turbodoładowany, czterocylindrowy silnik ProStar Fury o pojemności 2,0 litra rozwija 275 KM, oferując potężne przyspieszenie, błyskawiczną reakcję na gaz i płynne oddawanie mocy w całym zakresie obrotów.

Za przekazanie tej mocy odpowiada gruntownie udoskonalony układ napędowy. Nowe sprzęgło z pięcioma kanałami doprowadzającymi powietrze, większą konstrukcją i dodatkowymi żebrami chłodzącymi poprawia przepływ powietrza oraz pomaga ograniczać nagrzewanie. Zoptymalizowana przekładnia CVT, aktywne chłodzenie oleju i wzmocniony przedni układ napędowy zostały opracowane z myślą o długotrwałej pracy pod bardzo dużym obciążeniem.

Największym wyróżnikiem wersji Ultra jest jednak system DYNAMIX DVS z aktywnymi łącznikami stabilizatora. Rozwiązanie to na bieżąco dopasowuje pracę zawieszenia do warunków jazdy, reagując nawet 200 razy na sekundę. Dzięki temu pojazd może jeszcze skuteczniej kontrolować przechyły nadwozia, zachowywać stabilność podczas szybkiego pokonywania zakrętów i lepiej wykorzystywać skok zawieszenia w trudnym, nierównym terenie.

Ultra wyróżnia się również elementami wyposażenia, które jeszcze mocniej podkreślają jego wyczynowy charakter. Maska i obramowania foteli wykonane z włókna węglowego ograniczają masę i nawiązują stylistyką do pojazdów wyścigowych. Kierownica MPI GT zapewnia sportowy charakter stanowiska kierowcy, a 32 calowe opony BFGoodrich® zostały dobrane z myślą o pracy w wymagającym terenie. Dedykowane malowanie i grafika dodatkowo odróżniają wersję Ultra od pozostałych odmian.

Zaawansowany układ chłodzenia, obejmujący dwie chłodnice oraz dachowy wlot powietrza, pomaga utrzymać wysoką wydajność pojazdu podczas intensywnej jazdy. Turbosprężarka została zaprojektowana tak, aby zachowywać maksymalną moc również na dużych wysokościach. Komfort kierowcy zwiększają podgrzewane i wentylowane fotele.
Centrum sterowania stanowi 10,4 calowy ekran dotykowy RIDE COMMAND, który zapewnia dostęp do map 3D, funkcji Group Ride, dzielonego ekranu oraz konfigurowalnych wskaźników. Kierowca może szybko sprawdzić najważniejsze informacje o pojeździe i trasie bez odrywania uwagi od jazdy.

RZR Pro R Boost Ultra łączy 275 KM z najbardziej zaawansowanymi rozwiązaniami zawieszenia w tej gamie. Aktywne stabilizatory, elementy z włókna węglowego, kierownica MPI GT i 32 calowe opony BFGoodrich® sprawiają, że jest to najbardziej bezkompromisowa odmiana Pro R Boost.